zaterdag 31 juli 2010

wedstrijddag 8

Rowing

de traditionele 2mijl roeiwedstrijd op de laatste dag...
We werden opgedeeld in 3 fleets naargelang de tussenstand in het klassement.
Dit betekent dus dat we de sterkste tegenstanders hadden.
Ierland ging er zoals gewoonlijk als een speer vandoor, GB zat lange tijd op gelijke hoogte maar de uithouding leek op het einde bij hen beter.
Dankzij een goede start hadden we wat voorsprong op Quebec, maar in de laatste mijl gingen ze heel nipt over ons. Ze waren net een stukje sterker en wonnen uiteindelijk met minder dan een bootlengte voorsprong op ons.

De uiteindelijke uitslag van alle fleets:
1 Ireland
2 GB
3 USA
4 Quebec
5 BELGIUM

Eindstand
1 GB
2 Ireland
3 Northern Ireland
4 BELGIUM
5 Quebec
6 USA

We zijn tevreden met het resultaat: we eindigden hoger dan vorig jaar en we deden ook beter dan in Finland. Spijtig van de diskwalificatie en de penalty, anders hadden we meegedaan voor het podium; maar iedereen heeft wel eens tegenslag..

Bedankt voor het lezen en tot in Gent. Foto's volgen nog...

Bas & Matthias

vrijdag 30 juli 2010

wedstrijddag 7

Man over board
1e
Deze wedstrijd werd in fleets georganiseerd. Alle teams werden getrokken op de coxmeeting. In onze fleet zaten: GB, Denmark en Indonesia. Normaal werd deze wedstrijd al zeilend afgelegd, maar omdat er weinig wind was, werd deze roeiend afgelegd. Onze man overboord kwam van GB. Bij het startsignaal schoten we weg aan een hels cadans. Ons manoeuvre verliep grandioos, waardoor we terug voor iedereen weg waren. We konden onze voorsprong op GB en Denmark behouden en zelfs uitbreiden. We gingen als eerste over de finish volledig kapot geroeid, maar we waren zo blij dat we GB verslaan hadden in een roeievent!

Weetje: Bas heeft zelfs blaren op zijn kont! Dat voorspelt veel pijn voor de roeirace van morgen! da ne pussy :)

Sailing 3
5e
In de namiddag stond de 3e zeilrace op het programma. Deze keer werd gekozen voor een driehoek. Het parcours werd elke keer veel te laat opgesteld zodat we niet goed wisten wat de startlijn was. Ineens werd het 5 min signaal gegeven en we hadden een aanvaringskoers met Finland. Bij het 4 min signaal moeten alle riemen binnen en konden we niet meer uitwijken voor de finnen. Maar door de lage snelheid konden we ze nog afhouden. Even dachten we terug aan diskwalificatie, maar deze keer ging die niet door. We hadden een vrij goeie start en ronden de 2e boei als 3e. maar door de zeer variabele wind was het opkruisen zeer lastig en konden we deze positie niet vasthouden. We gingen de 2de ronde in als 5e. Even zag het er naar uit dat we in de laatste rechte lijn naar de finish alsnog een 3de plaats konden innemen, maar we haalden de finishlijn net niet. We eindigden achter Italy, Northern Ireland, UK, Quebec op een 5e plaats.

General ranking:

1 GB
2 Northern Ireland
3 Ireland
4 BELGIUM
5 Canada 2 (Quebec)
6 USA

Bas & Tim

wedstrijddag 6

On-Water Navigation
1e plaats
Jaja mensen een eerste plaats op navigatie! Dankzij de kennis van de zeevaartschool en een mooi cadans van onze roeiers zijn we er in geslaagd de de boei te droppen op 0,045 nm(83,34m) van het opgegeven punt. Daarmee versloegen we net Noord-Ierland en Ierland die enkele tientallen meters meer ernaast zaten. Door misrekenen en slecht navigeren slaagden sommige teams erin om zelfs meer dan 80 nm ernaast te zitten.

Ropework
2e plaats
Dankzij verschillende keren oefenen van knopen en splitsen konden we een mooie 2de plaats behalen op knopen. We hadden maar een half punt minder dan UK. We eindigden met 93,5/100

Technical Sailing (Lance Lee Trophy)
5e plaats
Dit was een wedstrijd die voor de eerste keer werd georganiseerd. De wedstrijdleiding wou alle teams leren over stag gaan zonder roeier, wat heel moeilijk is met een bantry bay yole. Het parcours bestond uit een vierhoek waarin we 3 keer overstag moesten gaan. Omdat dit de eerste keer was vinden we dit een mooi resultaat.

Greetz en tot de volgende!
Tim

woensdag 28 juli 2010

wedstrijddag 5

Vandaag werden we gewekt met zeer slecht nieuws: we waren gediskwalificeerd voor de eerste zeilrace van de vorige dag. Hierdoor zakten we helemaal naar de 14de plaats voor die race. We wisten niet zeker waarom, maar hadden wel het vermoeden dat het om de bots met Garuda ging. De sfeer aan de ontbijttafel zat op een dieptepunt. Er werd hevig gediscussieerd over wat er gebeurd was en wat onze fout in het gebeuren was en Bas en Sam besloten het aan te vechten bij de jury. Tot onze grote spijt heeft het niet geholpen. De jury was van mening dat er aan de boei geen plaats meer was voor ons om hem te ronden en dat we hadden moeten wachten. Ook zeiden ze dat we veel dichter bij de boei konden gedraaid zijn; ik citeer: "you were too busy shouting and not turning". Natuurlijk riepen we; we moesten Garuda toch duidelijk maken dat wij voorrang hadden. Er viel niets meer aan te doen en we moesten dan maar aanvaarden wat er beslist was. Hierdoor zakken we in het algemeen klassement naar een 6de plaats :(

OARS AND SAILS 2

Na de enorme tegenslag van de eerste zeilrace stond ons een grote opdracht te wachten om terug in de top 5 te raken. Gelukkig stond er vandaag veel wind (5-6 bft) wat een voordeel is voor ons en een nadeel voor bv de ieren die heel dunne masten hebben. Nog voor de race begon, was één van de mastvoeten van de ieren al gebarsten. We besloten zoals veel anderen een reef te leggen om het risico te beperken. We gingen net iets te traag over de startlijn, maar we konden weer de grote meute vermijden. Wij biestjes beginnen daar precies goed in te worden. Al na een paar minuten zeilen braken zowel de mast van de Denen als van de Fransen. Die arme Denen hadden hun boot nog maar een dag (hij zat door een staking vast in Montreal en is zelf even zoek geweest). Een groot deel van de race konden we een derde positie behouden. Tijdens de roeirak konden we USA net niet inhalen en stak ook Noord-Ierland ons voorbij. Bij de volgende zeilrak hebben we Noord-Ierland even kunnen inhalen, maar doordat we bij de boei geen risico's wouden nemen en hem iets wijder rondden haalde Noord-Ierland ons weer in. We gingen als 4de over de finish wat helemaal niet slecht is.

Dit brengt ons naar een 5de plaats in het algemeen klassement. We gaan ons helemaal geven voor de volgende wedstrijden om de schade wat in te halen!!

Hanne

wedstrijddag 4

SLALOM 1 & 2

Deze vermoeiende dag is al onmiddellijk zeer intensief begonnen. het slalomparcours moest door elke boot 2 keer afgelegd worden. Wij mochten als eerste beginnen tegen canada. We wonnen onze fleet met een mooie voorsprong op canada en waren vrij tevreden over onze tijd. Een paar van onze grootste concurrenten slaagden er wel in om een snellere tijd neer te zetten, maar gelukkig kregen verschillende boten een penalty voor het raken van een boei. We eindigden mooi 3de!

In de tweede ronde raakten we één van de boeien net niet (mijn hart stond even stil!) en konden we onze tijd met een paar seconden verbeteren, maar verloren in onze fleet tegen Quebec. Maar niet getreurd want de einduitslag mocht er zijn: we sleepten een 4de plaats in de wacht! Een goeie start van de dag!

Biestjes!!!

ZEILRACE 1 & 2

In de namiddag stonden de 2 zeilraces op het programma. De start was gepland net na het middageten, maar door het gebrek aan wind werd de wedstrijd uitgesteld tot 15u30. Dat gaf ons even de tijd om wat knopen te oefenen en een powernap te doen. Spijtig genoeg stond er om half vier niet echt meer wind: laten we zeggen een halve beaufort tot 1 beaufort... Wat toch wel in het nadeel is van de carolus die iets zwaarder is dan de andere boten op AC. Toen het startsignaal gegeven werd, begon het dobberen naar de finish... We namen een goeie start, ver van de grote groep (zo vermijden we penalties voor botsen tegen andere boten). Bij het ronden van een boei botsten we lichtjes tegen de Indonesische boot (Garuda) die volgens ons duidelijk in de fout was. We riepen ook duidelijk dat wij voorrang hadden, maar Garuda kon niet meer uitwijken. Even stak er wat meer wind op, maar dat was weer snel gedaan. We dobberden als 5de over de finish.

Tegen het begin van de tweede zeilrace viel de wind bijna helemaal weg. Stiekem werd er gehoopt dat de race zou verzet worden naar een dag met meer wind, maar de race ging gewoon door. Het was weer dobberen geblazen. Tijdens dit uur is er zeker een jaar van ons leven gegaan toen Sam (cox voor de zeilwedstrijden) 2 keer op rij maar net een boei kon ronden. Als we 2 centimeter meer verlijerd waren, zaten we gegarandeerd tegen de boei. Tijdens de race zag de organisatie gelukkig in dat er te weinig wind stond en werd het parcours ingekort. We eindigden mooi 4de!

De traditionele goeie teams deden het niet zo goed in de zeilraces en als de berekeningen klopten, zouden we naar de 2de plaats stijgen in het klassement. Het wordt afwachten tot morgen om de punten te zien. Spannend!!

Hanne

maandag 26 juli 2010

wedstrijddag 3

Passage Race
6 Mijl afleggen is altijd afzien. We starten als 2e net achter Noord-Ierland die direct beginnen roeien. Na een minuut volgen we hun voorbeeld want zeilen gaat niet hard genoeg. Een half uurtje roeien later liggen we derde want Great Britain gaat over ons. Aangekomen aan een groter vaarwater proberen we het nog eens al zeilend maar we verliezen snelheid en de Ieren gaan al roeiend over ons. Sommige boten volgen ons voorbeeld en verliezen veel plaats, weer roeien dus. We staan 4e en we hebben nog 4 mijl te gaan en de Italianen zitten ons op de hielen. We roeien de riemen uit ons lijf en roeien weg van hen. We veranderen van koers en we gaan weer zeilen. Scherp aan de wind halen we alles uit de kast om voor hen te blijven. Ze lopen in maar we finishen een tweetal bootlengtes voor hen: yes 4e!

Onder voorbehoud:
1 GB
2 Ireland
3 Northern Ireland
4 BELGIUM

Esprit
Dit event telt mee voor een aparte trofee: de Lance Lee trophy (samen met captains gig en technical sailing). Iedereen wordt verspreid over alle boten en we racen al zeilend. Tim, Gunther en Bas blijven in de Carolus. We missen onze start compleet en we liggen aan de verkeerde kant van de startlijn op het moment van de start. We tacken rond en gaan als 4e laatste over de startlijn. We zeilen naar een te ronden boei en daar horen we dat we derde zijn omdat ongeveer iedereen vergeten is de boei te ronden. Met nieuwe moed racen we naar de finish met onze multiculturele crew en we finishen 2e!

Onder voorbehoud:
1 Northern Ireland
2 BELGIUM
3 Finland

Bas


By the way, you can visit the danish blog at http://Canada.atlanticchallenge.dk

wedstrijddag 2

Oars and Sails 1
Deze morgen staat het koninginnenummer van de AC op het programma. Al roeiend en zeilend een driehoek varen. We starten allemaal te samen en dat is wel een indrukwekkende zeilstart. Verschillende boten raakten elkaar en penalties worden uitgedeeld, US en Indonesia werden gediskwalificeerd. Onze maneouvres gaan goed en al roeiend staan we ook ons mannetje. De Italianen zeilen net iets sneller dan wij, met hun nieuwe zeilen, maar al roeiend vliegen we ze voorbij. Resultaat: 2e achter de Ieren!

1 Ireland
2 BELGIUM
3 Italy

Jackstay sack-transfer
Het event waarvoor we het meest geoefend hebben, eindigt met een zeer teleurstellende 9e plaats. Het ging super goed, geen ankerproblemen, goede draai; maar ons werprtouw (gegeven door de jury) was 2x te kort om toe te komen. Pas wanneer we gevaarlijk dicht bij de 10 meterlijn komen geraken we aan de kant. Alles loopt op wieltjes en we zetten een scherpe tijd neer. Pas wanneer we de resutalten krijgen, beseffen we dat we 2 penalties hebben gekregen: 1 penalty voor het gebruiken van een "illegale' musketon op onze jackstay. 5 Teams kregen hiervoor een penalty en we gebruiken deze musketon al sinds Maine, dus frustratie volgt. De andere penalty is nog tot op heden onduidelijk. Hadden we 1 penalty minder gehad dan werden we 4e; als, als..
Daar gaat ons schitterend Oars and Sails resultaat. :-(

We eindigen de dag als vijfde in het algemeen klassement, maar we zijn virtueel vierde omdat de Denen hun boot vast zit door een staking en zij dus nog geen (straf)punten kregen.

Bas

zaterdag 24 juli 2010

wedstrijddag 1

hallo daar,

Drukke eerste AC-dag achter de rug,
de dag begon deze morgen al vroeg door onze buren die altijd om 6u30 opstaan.
Daardoor waren de meeste van ons ook al wakker. Maar ja om 7u00 wachtte het ontbijt ook al op ons.

Om 9u00 was er dan de eerste cox-meeting. We gingen deze voormiddag nog een beetje trainen maar dat is een beetje in het water gevallen door de inspectie van de boten.

We splitsten ons op in twee groepen, de jongens gingen naar de boot terwijl de meisjes hun haar deden. We hadden allemaal twee vlechten in ons haar, behalve ik want mijn haar is daar veel te kort voor.

Na het eten was er dan de openingsceremonie. België liep als eerste in de parade. Net achter de lokale bellevrouw ( ze heeft de Gentse belleman al eens ontmoet). Er werden aan iedereen Canadese-vlagjes uitgedeeld en Günther ging er helemaal in op. De hele weg zwaaide hij met de vlagjes en riep hij "we LOOOOVE canada".

Na de parade was er heel uur speech. SAAAAI !

En dan was het zover, onze eerste wedstrijd van Atlantic Challange Canada 2010,
Captain's gig, met onze nieuwe polo waren we er helemaal klaar voor. Ook de commando's waren in het Engels.

De Captain's gig verliep niet schitterend, maar ook zeker niet rot slecht. Het begon al met mensen die niet eens wisten dat we over de startlijn waren gegaan. Eens iedereen door had dat we vertrokken waren ging het vlot tot de eerste aanleg. Toen maakte we een kleine botsing, toch kon onze piekman deze vrij goed opvangen. Onze persoon stapte aan boord en we vertrokken naar het schip, daar was de aanleg heel goed en konden we onze ere persoon met veel stijl afzetten.

De uitslag werd na het avondeten opgehangen we zijn zevende samen met Italië! Dat valt wel mee maar toch hadden we beter verwacht. De eerste plaats wordt gedeeld door Denemarken en Ierland.

Deze avond zijn we Jackstay nog eens gaan oefenen want die is morgen. Hij lukt echt heel goed.
We verschieten zelf iedere keer van onze tijd. Nu nog hopen dat hij morgen even goed lukt. De zenuwen zijn er in ieder geval al!

We gaan deze avond allemaal wel vroeg slapen want het belooft morgen een drukke dag te worden. In de voormiddag Oars and Sails en in de namiddag waarschijnlijk 2 Jackstays.

Maar we blijven gaan, bieeeestjes!!!!!!!

stephanie

vrijdag 23 juli 2010

Pre-contest

Gisteren hebben we onze intrek genomen in het sport en recreation centre in Midland. Voor de gelegenheid hebben ze het ijs van de hockeypiste gehaald en daar grote tenten opgesteld waar we ons konden installeren.

Na het verder zetten van onze toch wel intensieve trainingen, hier en daar kennismaken met onze tegenstanders of oude bekenden gedag zeggen.
( De trainingen verlopen alsmaar vlotter, jippiee)

Dan maar eens een lokale pub verkennen samen met de Denen, jammergenoeg zijn ze hier echt superstreng en werden de min 19- jarigen er gewoon uitgegooid. ( Vandaag is er een tent die de hele week blijft staan waar iedereen wel binnen mag)

Ook de supporters en onze trustee zijn deze avond gearriveerd, de extra aanmoediging zal alleen maar nog positiever werken.

Vanaf morgen begint het echte echte werk! Nog een laatste oefenmoment voor de Openingsceremonie en het eerste deel van de wedstrijd => Captain's gig

Voor de rest zit de sfeer echt wel snor en we hopen op een mooi resultaat, fingers crossed!!

Trainingsweek

Hello Belgium !
Onze intensieve trainingsweek op Beausoleil Island zit er al op !
Na 4 dagen roeien en zeilen staan we scherp om aan de wedstrijd te beginnen --> BIESTJES ! Om 7 uur uit de veren, (vergeet de jetlag niet !!!) 3 mijl roeien, shoppen voor het middageten en dan nog meer trainen, trainen en trainen ! Naast het trainen hebben we ook nog kunnen genieten van het wildlife in Canada. We hebben jammer genoeg geen beren gezien, maar wel gehoord bij onze tenten `s nachts. De voetsporen maakten ons duidelijk dat we beren op bezoek hebben gehad. De raccoons (wasberen) waren anderzijds niet schuw om zich te laten zien. Tim en Lijs kregen de schrik van hun leven wanneer 2 raccoons hun beslopen. De chips van Tim en Robbe was een echte feestmaaltijd voor onze kleine vriendjes. Ook de bloem en de spaghetti hebben eraan moeten geloven. Milan heeft daarom dan ook een ingenieuze val gebouwd om ze te verjagen. Vandaag nog 1 dagje trainen in Midland zelf en dan begint the real stuff.
Tot de volgende !

zaterdag 17 juli 2010

Atlantic Challenge Canada

Het is zover! Morgenvroeg vroeg begint ons Canadees avontuur aan het Sint-Pietersstation.
De eerste week gaan we intensief gaan trainen op "Beau Soleil Island" in de buurt van de race-site en de week erna zullen we alles geven voor de "Atlantic Challenge Trophy".
Van 24 juli tot 1 augustus kan je hier alles lezen.

De officiële wedstrijdsite kan je hier bezoeken: Midland 2010